Ханой

Ханой — столица северного Вьетнама (когда это были разные страны), второй по величине город. Население — 6,5 миллионов человек (как весь Лаос).

Слипер-бас из Сапы высадил меня в 5 утра где-то на задворках Ханоя (автобусная станция? Не, не слышали), непонятно где. К счастью, там уже дежурили таксисты и мотосайщики, так что проблем с проездом в Old Quarter, где концентрируются гесты, не возникло (ну за исключением отсутствия сдачи у мотосайщика, так что мои усилия по скидыванию цены перед поездкой ушли впустую). Утренний Ханой — самая тема, движение слабое, тротуары пустые, вокруг парка бегают вьетнамцы и делают зарядку (оче распространенно в Азии) — кайф.

С гестами кстати получилось не так хорошо — часа полтора гулял по старому кварталу, пока не заприметил крошечную улочку между улицами, где и сконцентрировались отели. Очень многие «отели» слишком отели (я привык жить попроще), так что кое-как нашел Blue Bird hotel blah-blah что-то в этом роде за 15$.

Теперь, собственно, про движение. Помните поговорку, «Кто был во Вьетнаме, тот на мотошоу не смеётся»? Так вот — истинная правда. И если утром еще ничего, то днем начинается форменная жесть.

Да, можно сказать, что в Азии везде так. Но тут это в куда большем масштабе — через каждые 50 метров нерегулируемый перекресток, по которому едут мотобайки сплошным потоком. Да, в некоторых местах есть светофоры — если бы на них кто-то еще обращал внимания, так-как одни топят до последнего, а другие едут заранее, и все это сливается в общую кашу. Через крупные дороги — еще хуже, на них вообще полностью движение не останавливается. Так что самый распространенный совет о том, как надо переходить дорогу — это просто взять и переходить через поток, медленно и равномерно двигаясь (очень важно — медленно и равномерно, а не мелкими шажками/перебежками, смотря в глаза водителям и т.д. — этим вы только будете провоцировать аварийную ситуацию). Мотоциклисты сами будут вас объезжать, пусть и в 10-20 сантиметрах, а скорость потока не настолько высокая. Хотя лучше конечно пристроится к какому-нибудь местному, иначе можно стоять на перекрестке до бесконечности — никто пропускать вас не будет.

Именно это — самое сильное впечатление от Ханоя, и самое неудобное (вплоть до того, что строишь маршрут так, чтобы не переходить сложные перекрестки). Но потом привыкаешь, к тому же далеко не все перекрестки такие дикие (просто их много). Так же здесь советуют быть внимательным ко всяким разводам на деньги — я особо не заметил, но осторожность не помешает (это касается вообще всех столиц и туристических мест). Просто заранее уточняйте цены (хотя меня нервируют люди, которые в явно кафешке для местных тыкают во все блюда подряд и спрашивают цены — ведь ясно же, что для местных, а значит все дешево), не ведитесь на очевидные разводы, поменьше обращайте внимания на всяких чистильщиков обуви и зазывал.

Сам же город не такая уж и дыра, вполне на уровне — есть KFC, всякие местные эпплсторы и прочее) Хорошо озеленен (во всяком случае Старый квартал — у меня просто времени не было исследовать другие части города), особенно в районе мавзолея и площади дедушке Ленину:

Достаточно уличных кафешек, хотя они почему сидят на детских маленьких табуретках (что жутко неудобно =). Очень много магазинчиков разного барахла, хендмейда, безделушек и сувенирчиков. Иностранную валюту (кроме долларов и евро) меняют почему-то в магазинах ювелирки. То есть в целом — вполне годный город, стоящий посещения (я тут пробыл всего два дня). Сюда летает прямыми рейсами аэрофлот.

Итоги путешествия
Это не последний пост на тревел тематику, но в этом трипе Ханой был последней точкой маршрута, после которой я вернулся в Россию. За 9 месяцев я посетил 8 стран и совершил 9 перелетов, пожил в 50 местах и практически закрыл ЮВА (кроме Брунея и Бирмы). Конечно, еще осталось достаточно неизведанных мест (Суматра, Палаван, Сарабах и многое другое), но после двух лет в этом регионе все уже стало слишком привычным. Нельзя войти в одну реку дважды — посещая во второй раз даже интересные места, невозможно получить тот же шквал впечатлений, что и в первый раз. Конечно, жить в Таиланде очень приятно и комфортно, но теперь это уже моя «зона комфорта», даже путешествия по Таю в них входит)) First world traveller problems, ага. Именно поэтому я сейчас не лечу в Тай (перелет туда стоит всего 12-15к, денег хватит), а работаю и коплю деньги на следующий трип.

Постовой
Азия, Азия… Айда в Рио, где все< ходят в белых штанах!

(картинка для привлечение внимания. Фотограф — Leeloo)

Кстати, как начинаешь искать информацию — сразу видна разница между Таем, куда ездят миллионы людей, и Южной Америкой, про которую приходится искать по крупицам. Билеты в Рио стоят 25-28к в одну сторону (или в обе по распродажам), виза до 90 дней не нужна. Бразилия, увы, не бюджетная страна, и не такая безопасная.

Ну а кто в Тай едет за этим самым — пожалуйста, подробный пост о том, Как снять выбрать девушку в Тайланде (Паттайе), с фотками из гугла правда (что не уменьшает информационную ценность статьи). Там же и другие подобные статьи для интересующихся)

(присылайте ссылки на интересные посты, постовой в среднем дает 400-500 переходов суммарно на все ссылки)